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試驗(yàn)箱廠家

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直升機(jī)在模擬火星環(huán)境中通過(guò)關(guān)鍵試驗(yàn)

責(zé)任編輯:林頻儀器 發(fā)布時(shí)間:2019-03-29 15:47
        一架需要登錄到火星的無(wú)人機(jī)原型已經(jīng)在模擬火星環(huán)境中通過(guò)了一系列里程碑式的飛行測(cè)試,并完成了定型,最終確定的版本正在建造中。
高低溫試驗(yàn)箱測(cè)試
        總部位于加利福尼亞的航空航天公司一直與美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)試驗(yàn)室合作,建造一架無(wú)人駕駛的火星直升機(jī),該直升機(jī)將在未來(lái)三年內(nèi)作為在這顆紅色星球上飛行火星探索計(jì)劃的一部分。
        在火星直升機(jī)設(shè)計(jì)中工程師已經(jīng)能夠使用為直升機(jī)的高空飛行開發(fā)的翼型設(shè)計(jì)原理和模擬工具,因?yàn)榈厍虼髿鈱优c火星表面的空氣密度相似。
        無(wú)人機(jī)的子系統(tǒng)于2019年9月交付,用于集成到火星整體工程開發(fā)模型中。工程師建立了兩個(gè)火星直升機(jī)工程開發(fā)模型,將旋翼、起落架、機(jī)身外殼和太陽(yáng)能板機(jī)板與飛行航空電子設(shè)備、機(jī)載電源、通訊、飛行控制傳感器組成機(jī)身集成兩位兩個(gè)模型。
        一個(gè)開發(fā)模型被用于工程師在250平方的空間模擬飛行顏色,另外一個(gè)用于環(huán)境試驗(yàn),包括高低溫試驗(yàn)箱,能有效地抵抗住直升飛機(jī)能夠在高溫和寒冷的夜晚。以確保其足夠堅(jiān)固,能夠在發(fā)射到火星以后存活下來(lái)。兩個(gè)開發(fā)原型都通過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試,為最終火星版的開發(fā)和制造鋪平了道路。

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